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亨利·福特

来源:   日期:2018-12-25 15:46:57  点击:99 
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人物生平

  1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱尔兰移民,在兄弟6人中亨利排行第一。
  亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员,后升为总工程师。
  他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职。1899年成立了底特律汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1901年1月破产。
  1903年福特6月16日再次成立汽车公司,并一直担任总经理。同年,公司生产出第一辆福特牌汽车。1908年福特又制成T型福特汽车。这种大众化汽车深受欢迎,畅销欧洲。1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂。
  1908年,生产出世界上第一辆T型车,彻底改变了美国人的生活方式
  1913年,福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制”,并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产,并使一切作业机械化和自动化,成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。
  1914年,首次向工人支付8小时5美元的工资,改变美国工人的工作方式。
  1915年,美国总统威尔逊接见福特,盛赞福特汽车公司。
  1919年亨利买下了公司其他股东的股份,独占了该公司。他还利用花旗银行的资金扩大再生产,使公司成为20世纪世界最大的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”,其家族成为美国几个主要财阀之一。
  1921年,美国总统哈定接见福特,盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司”
  1927年,公司停止生产T型福特车,开始制造新式的A型车。1932年又开始制造V-8型车。现在该公司已实现多样经营,既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、拖拉机及有关的零件和附件,还研制、生产消费用和航天工业用(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。
  1929年,美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼
  1936年,亨利·福特与他的儿子埃兹尔一起于在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构其目的是广泛地促进人类福利。该基会发展极快,到1950年它已经成为一个国家性和国际性组织。
  1943年,亨利的独生子爱德塞死后,他把公司许多企业的指挥权交给其孙子亨利-福特二世。
  1946年,“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖;《纽约时报》评论说:福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展。
  1947年4月3日,亨利-福特去世。他葬礼的那一天,美国所有的汽车生产线停工一分钟,以纪念这位“汽车界的哥白尼”。
  

《亨利·福特自传》

  从一个密歇根州的农民,爱鼓捣机械的小男孩到成为全球闻名的“汽车大王”,美国汽车界第一个亿万富翁,亨利·福特个人奋斗的历史已经成为许多年轻人津津乐道的传奇。他给后人留下的,也不仅仅是有关于汽车的东西,还有更多。他所取得的成绩辉煌无比,他的思想与独到见解更闪耀着夺目光彩。在中国汽车界,福特的管理方法被看作是学习管理的入门教材。这里呈现在我们面前的,是一位非常了不起的人物的自传。从本书中,你便可对他的经历和思想获得充分的了解,并对人生与成功的理念有更清楚明白的认识。
  

亨利·福特博物馆

  亨利·福特汽车博物馆(Henry FordMuseum) 1929年创建,位于美国密歇根州迪尔伯恩市,占地4.8万平方米,原先是大发明家爱迪生的研究所绿野村。这个美国最大的室内与室外历史博物馆,馆中共有一百多万件陈列品,两千六百万份文件,涉及工业革命、交通工具、发电机械、日用工具、美国人生活变迁,甚至家居摆设等等多个方面。它包含着六大主题:汽车及汽车工业的演变;为驾车人服务的路边商业及娱乐设施的发展;消遣性驾驶;汽车广告对文化的影响;汽车设计的美学影响;以及如何使你的汽车具有自己的风格。无论是最老式的水轮、无顶篷的汽车,还是首辆在月球上行驶的汽车,无不透露出入类改变自我、征服自然的勇气和能力。
  在众多展品当中还有相当珍贵并且具有历史意义的珍藏品,例如约翰肯尼迪总统遇刺时乘坐的总统专车,被誉为“美国民权运动之母”的罗莎帕克斯拒绝让座的公交车,福特所生产的第1500万辆T型车,大胆创新却硕果仅存的原版Dymaxion房屋,世界上最大的蒸汽机车Allegheny等等。
  

人物评价

  亨利·福特是那个时代最优秀的大魔法师之一。流水线模式使汽车生产从作坊跨进了工厂时代,进而为现代工商业带来了革命。“从变化中我们能明白我们付出了远比该付的大得多的代价,明白人们得到的工资远比他们该得到的低得多,也明白还有多么广阔的领域等着人们去开发利用。”他在回忆录中写道,“福特汽车公司只是沿着这条道路走了一小段而已。”亨利·福特坚持自由经济、反对垄断(他吃过“行会组织”的苦头);坚决反对投机主义,并把投资称之为“投机”;他建立的职业学校为数以万计的贫困孩子提供了学习和工作的机会,修建的医院、铁路则为同行树立了标杆。除了管理企业,亨利·福特还用很多的时间思考政治经济学问题。作为一个理想主义者,他梦想着“把苦役从劳动中清除出去”,对民主制度、工资与福利的本质、慈善事业、机器与人的关系等都有阐述。亨利·福特伴随着大工业而生,他的名字令后人敬畏。

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